同步器是通過(guò)平移靜態(tài)特性曲線來(lái)改變機(jī)組（）或（）的。

點(diǎn)火過(guò)早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。

保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。

汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)（）過(guò)程中，沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。

點(diǎn)火過(guò)遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。