A. 傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)
B. 油動(dòng)機(jī)
C. 同步器
D. 功率采樣器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 機(jī)爐流量不匹配
B. 中、低壓缸功率滯后
C. 甩負(fù)荷時(shí)超速
D. 主蒸汽參數(shù)波動(dòng)大
A. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)使用動(dòng)態(tài)校正器和微分器
B. 采用高壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
C. 采用中壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
D. 采用鍋爐燃燒投油助燃措施
A. 采用高壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
B. 采用中壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)措施
C. 設(shè)臵汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)
D. 采用機(jī)爐協(xié)調(diào)控制措施
A. 汽輪機(jī)超速
B. 油系統(tǒng)著火
C. 真空惡化
D. 潤(rùn)滑油壓過低
A. 自動(dòng)主汽門
B. 低真空保護(hù)
C. 軸向位移保護(hù)
D. 危急保安器
最新試題
葉片受到周期性外力作用時(shí),葉片會(huì)偏離平衡位置,按照自振頻率振動(dòng)。
下列部件屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部分的有()。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成()的任務(wù)。
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓不變,壓比大于臨界壓比時(shí),隨著背壓降低,流量()。
漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí),用的是()。
如果汽輪機(jī)的排汽量不變,冷卻水的流量增大,凝汽器的壓力下降。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí),忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時(shí),級(jí)的內(nèi)功率()。
當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí),鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過()經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。
中間再熱機(jī)組,單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有()。
凝汽器的工作特點(diǎn)有()。