A.綠色
B.黑色
C.白色
D.紅色
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A.綠色
B.黑色
C.白色
D.紅色
A.紅色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
B.紅色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
C.綠色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
D.綠色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
A.紅色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
B.紅色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
C.綠色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
D.綠色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
A.沿浮標習慣走向順序編號
B.沿浮標習慣走向順序編號,左雙右單
C.沿浮標習慣走向順序編號,左單右雙
D.以上均可
A.單個紅色球形頂標
B.上下兩黑色球形頂標
C.單個黑色罐形頂標
D.單個綠色錐形頂標
最新試題
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。
當通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時,通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
每次臺風、洪峰解除封航后,必須立即對轄區(qū)航道航標進行一次全面檢查,及時修復(fù)損壞的標志,清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物,盡快恢復(fù)通航。
航道站實行日夜值班制度,航標工作船無論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時可出航狀態(tài)。
專用標志必須委托航標管理部門設(shè)置。
航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。
航標視距是指航標的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
過河航道的航標配布,以與兩岸過河標相連直線平行的兩側(cè),寬度各大于設(shè)標寬度的二分之一時,兩側(cè)均可不設(shè)浮標。