單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃由12°00′.0N,83°41′.0W航行到74°29′.8N,19°12′.5E,則該輪的大圓航程為()。

A.490nmile
B.3490nmile
C.4910nmile
D.4490nmile


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2.單項(xiàng)選擇題M、N兩船同在120°E經(jīng)線上,M船在50°N,N船在20°N,各自向正東方向航行,且抵達(dá)同一條經(jīng)線(170°E),則兩船采用大圓航線比恒向線航線可縮短航程的百分比情況為()。

A.M船比N船所縮短航程的百分比大
B.N船比M船所縮短航程的百分比大
C.M船與N船所縮短航程的百分比相同
D.M船與N船所縮短的航程數(shù)相同

5.單項(xiàng)選擇題A船位于(45°N,170°W),測得130°W處B船的真方位為090°,則()。

A.B測A的真方位大于270°,B的緯度低于45°N
B.B測A的真方位為270°,B的緯度等于45°N
C.B測A的真方位小于270°,B的緯度高于45°N
D.B測A的真方位為270°,B的緯度低于45°N

最新試題

擬定大洋航線的主要參考資料有()。Ⅰ.《世界大洋航路》;Ⅱ.每月航路設(shè)計(jì)圖;Ⅲ.《航路指南》;Ⅳ.《航海圖書總目錄》;Ⅴ.《進(jìn)港指南》。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t?,F(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程,中途港至目的港還有1200mile。船舶計(jì)劃加速1kn到中途港加油,而后恢復(fù)原來航速,問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達(dá)目的港()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點(diǎn),以下說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪擬由30°57′.2N,130°53′.0E航行到28°10′.2N,177°26′.0W,則相應(yīng)的大圓航程為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速不變,則每日耗油量為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若加載2000t,航速減少1kn,則每日耗油量為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船航速20kn,航行1000nmile,需要燃油120t。現(xiàn)僅存燃油110t,至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計(jì)劃到達(dá)中途港時(shí)預(yù)留燃油10t,問船舶速度應(yīng)為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某輪計(jì)劃由40°42′N,74°01′W,航行到35°57′N,5°45′W,在該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()。Ⅰ.氣象;Ⅱ.海況;Ⅲ.礙航物;Ⅳ.定位與避讓;Ⅴ.本船條件;Ⅵ.推薦航線。

題型:單項(xiàng)選擇題