A．30°右
B．35°右
C．60°右
D．大于035°
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A．大于35°S
B．小于35°S
C．等于35°S
D．不一定
A．B測A的真方位大于270°，B的緯度低于45°N
B．B測A的真方位為270°，B的緯度等于45°N
C．B測A的真方位小于270°，B的緯度高于45°N
D．B測A的真方位為270°，B的緯度低于45°N
A．保持090°航向航行將直達B船
B．向西保持在45°S緯度圈上航行將直達B船
C．起始航向090°，以后其航向應(yīng)逐漸適當增大可到達B船
D．起始航向090°，以后其航向應(yīng)逐漸適當減小可到達B船
A．保持270°航向航行將直達B船
B．向西保持在45°S緯度圈上航行將直達B船
C．起始航向270°，以后其航向應(yīng)逐漸適當增大可到達B船
D．起始航向270°，以后其航向應(yīng)逐漸適當減小可到達B船
A．大于230°
B．小于230°
C．等于230°
D．以上均有可能
最新試題
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達B港后還剩燃油400t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)（）。
某輪計劃由17°50′N，109°55′E航行到27°05′N，142°06′E，則相應(yīng)的大圓始航向為（）。
某輪擬由30°57′.2N，130°53′.0E航行到28°10′.2N，177°26′.0W，則其大圓始航向為（）。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。
某輪燃油儲備980t，以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t，如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。
由起航點35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。