A．17.9kn
B．20kn
C．18.7kn
D．17.1kn
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A．1912nmile
B．1812nmile
C．2002nmile
D．1892nmile
A．132°
B．312°
C．138°
D．318
A．是否采用氣導(dǎo)公司所推薦的航線由船長決定
B．氣導(dǎo)公司的推薦航線一經(jīng)采用，中途不得更改
C．是否需要?dú)鈱?dǎo)公司提供氣象導(dǎo)航服務(wù)，由船舶或有關(guān)方面決定
D．以上都錯(cuò)
A．航程最短，不一定航時(shí)最省
B．應(yīng)盡可能使船舶一路順風(fēng)
C．充分考慮流的順逆，可不考慮風(fēng)的情況
D．應(yīng)盡可能使船舶一路順流
A．大洋航行
B．沿岸航行
C．近海航行
D．以上都可
最新試題
下列有關(guān)航線選擇的說法中，何種正確（）。
某輪從A港出發(fā)，燃油儲(chǔ)備1000t，計(jì)劃航行5000海里到達(dá)B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計(jì)劃到達(dá)B港后還剩燃油400t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。
某輪計(jì)劃由40°42′N，74°01′W，航行到35°57′N，5°45′W，在該輪大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點(diǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
由起航點(diǎn)35°N，120°E到45°N，160°E的大圓航程為（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計(jì)劃加速1kn，問船舶到達(dá)中途港時(shí)還剩下（）燃油。
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應(yīng)的大圓始航向?yàn)椋ǎ?/p>
擬定大洋航線的主要參考資料有（）。Ⅰ．《世界大洋航路》；Ⅱ．每月航路設(shè)計(jì)圖；Ⅲ．《航路指南》；Ⅳ．《航海圖書總目錄》；Ⅴ．《進(jìn)港指南》。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。
擬定大洋航線應(yīng)遵循的主要原則是（）。