船舶在狹水道航行時，下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應(yīng)（）。

某輪在狹水道航行，計劃航向220°，選擇航線正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位220°，該輪磁差1°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。

物標(biāo)正橫轉(zhuǎn)向，應(yīng)結(jié)合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當(dāng)提前或推遲轉(zhuǎn)向，通常頂流航行，船舶應(yīng)（）。

采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法，無論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計劃航線，都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線上來（）。

某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標(biāo)正橫確定轉(zhuǎn)向時機左轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左，則該輪應(yīng)（）。

島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)“串視”的方法轉(zhuǎn)向、避險，其實質(zhì)是利用（）來轉(zhuǎn)向避險。

某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航，如航行中實測該導(dǎo)標(biāo)羅方位238°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應(yīng)（）。

某輪計劃用新航線前方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E，則當(dāng)該輪實測該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位為（）時方可立刻轉(zhuǎn)向。

采用方位避險，所選避險物標(biāo)和危險物同在航線右側(cè)，且避險物標(biāo)位于危險物后方，避險方位為060°，陀羅差2°W，則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險（）。