A.潮高預(yù)報(bào)誤差
B.海圖水深
C.石底
D.沙底
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A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.行駛在航道內(nèi),應(yīng)保向航行
B.已進(jìn)入航道左側(cè)的淺水區(qū),應(yīng)立刻向右轉(zhuǎn)向
C.已進(jìn)入航道右側(cè)的淺水區(qū),應(yīng)立刻向右轉(zhuǎn)向
D.已進(jìn)入航道右側(cè)的淺水區(qū),應(yīng)立刻向左轉(zhuǎn)向
A.船舶在通過(guò)該浮標(biāo)前一定行駛在該浮標(biāo)安全一側(cè)
B.船舶正逐漸被壓向該浮標(biāo),并將與之發(fā)生碰撞
C.船舶將偏離航道,進(jìn)入航道一側(cè)的淺水區(qū)
D.以上都有可能
最新試題
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向060°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位058°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向060°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)真方位060°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
當(dāng)新航線(xiàn)兩側(cè)存在航行障礙物時(shí),宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法()。
某輪計(jì)劃用新航線(xiàn)前方某單一物標(biāo)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī),改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W,則當(dāng)該輪實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀螺方位為()時(shí)方可立刻轉(zhuǎn)向。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向160°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)陀羅方位158°,陀羅差2°W,則該輪應(yīng)()。
島礁區(qū)航行,利用物標(biāo)“開(kāi)門(mén)”和“關(guān)門(mén)”的方法轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn),其實(shí)質(zhì)是利用()來(lái)轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。
船舶在狹水道航行時(shí),下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達(dá)的配合下才能進(jìn)行()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向100°,選擇航線(xiàn)正后方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應(yīng)()。
船舶在島礁區(qū)航行,可利用物標(biāo)“開(kāi)視”和“閉視”的方法避讓危險(xiǎn)物,該方法屬于()。
某輪在狹水道航行,計(jì)劃航向060°,選擇航線(xiàn)正前方某單一物標(biāo)進(jìn)行導(dǎo)標(biāo)方位導(dǎo)航,如航行中實(shí)測(cè)該導(dǎo)標(biāo)羅方位058°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。