A.每10min
B.每30min
C.根據(jù)請(qǐng)求每6s
D.取決于航速和航向的變化
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A.自主工作模式
B.指定工作模式
C.輪詢工作方式
D.自主工作模式或指定工作模式或輪詢工作方式
A.使用87B國(guó)際專用頻道
B.使用88B國(guó)際專用頻道
C.交替使用87B、88B兩個(gè)VHF國(guó)際專用頻道交替
D.同時(shí)使用87B、88B兩個(gè)VHF國(guó)際專用頻道
A.UCT間接
B.UTC直接
C.與基站同步(直接或間接)
D.與標(biāo)識(shí)數(shù)最高的移動(dòng)電臺(tái)同步
A.雷達(dá)(ARPA)
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF
D.陀螺羅經(jīng)
A.1min
B.26.67ms
C.2250ms
D.256ms
最新試題
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是()
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用()粗測(cè)時(shí)差,再利用()精測(cè)時(shí)差。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()