A.產(chǎn)生沖突點最多的是左轉(zhuǎn)交通
B.沖突點隨相交道路條數(shù)的增長而快速增長
C.對通行能力影響最大的是沖突點，交通事故發(fā)生率最高的合流點
D.設(shè)置交通控制信號可以降低沖突點數(shù)量
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A.左出左進(jìn)
B.左出右進(jìn)
C.右出右進(jìn)
D.右出左進(jìn)
A.完全苜蓿葉形立交
B.定向式立交
C.菱形立交
D.環(huán)形立交
A.分流點
B.合流點
C.沖突點
D.交織點
A.主要道路通過交叉口時，其設(shè)計縱坡保持不變
B.同等級道路相交時，兩相交道路的橫坡保持不變，改變它們的縱坡
C.交叉口豎向設(shè)計應(yīng)綜合考慮行車舒適，排水通暢，與周圍建筑物的標(biāo)高協(xié)調(diào)等因素
D.為保證交叉口排水，至少應(yīng)使一條道路的縱坡坡向離開交叉口一側(cè)
A.十字交叉
B.T形交叉
C.錯位交叉
D.Y形交叉
最新試題
高密度聚乙烯土工膜鋪設(shè)應(yīng)符合下列哪些規(guī)定？（）
城市綠地系統(tǒng)專業(yè)規(guī)劃應(yīng)包括（）。
城市環(huán)境規(guī)劃應(yīng)體現(xiàn)尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然的生態(tài)文明理念，嚴(yán)格生態(tài)空間管控；遵循（）的原則。
行人標(biāo)志應(yīng)包括（）道路交通設(shè)施指引標(biāo)志、地名標(biāo)志、提示機(jī)動車注意行人標(biāo)志等七類。
城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)堅持（）的基本原則。
各交通方式間的最遠(yuǎn)換乘距離應(yīng)符合（）規(guī)定。
工業(yè)用地附屬綠地布局應(yīng)符合（）規(guī)定。
管道、保溫及消聲材料應(yīng)具有（）和無毒的性能。
步行交通系統(tǒng)是由（）等構(gòu)成的系統(tǒng)。
對有衛(wèi)生、隔離、安全、生態(tài)防護(hù)功能要求的（）區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)綠地。