A.作為一名領(lǐng)導(dǎo)者，首先必須建立起自己適當(dāng)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)權(quán)威
B.權(quán)威就是權(quán)力與威嚴(yán)的統(tǒng)一，是權(quán)勢(shì)/權(quán)益與威嚴(yán)的象征
C.優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)通過(guò)自己的良好素質(zhì)與魅力來(lái)創(chuàng)建其威信
D.優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)具備進(jìn)取心/領(lǐng)導(dǎo)愿望/誠(chéng)實(shí)與正直/自信/智慧和工作有關(guān)的知識(shí)
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A.相信自己是對(duì)的，堅(jiān)持自己的看法，想做的事一定去做
B.沒(méi)有主見(jiàn)，易從眾，易動(dòng)搖，無(wú)原則，不能堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)
C．目標(biāo)不明確，瞻前顧后，畏首畏尾，猶豫不決，不主動(dòng)積極
D.懼怕權(quán)威，怕獨(dú)立做事，怕承擔(dān)責(zé)任，害怕失敗
A.給下屬明確的指令，包括要求他們做什么，如何做，在何時(shí)與何地做等細(xì)節(jié)
B.給下屬提供框架性的指示，并要求他們通過(guò)自己的努力去完成相關(guān)任務(wù)
C.主動(dòng)地與下屬一起共同討論與參與和決定完成工作任務(wù)與解決問(wèn)題的最佳方案
D.只是向下屬發(fā)出指示和布置具體的工作任務(wù)，很少提供具體的指導(dǎo)，也不愿多承擔(dān)責(zé)任與義務(wù)
A.命令型
B.指示型
C.任務(wù)型
D.委托型
A.過(guò)高的權(quán)威和過(guò)低的自信
B.過(guò)低的權(quán)威和過(guò)高的自信
C.過(guò)高的權(quán)威和過(guò)高的自信
D.過(guò)低的權(quán)威和過(guò)低的自信
A.過(guò)低權(quán)威與過(guò)低自信
B.過(guò)低權(quán)威與過(guò)高自信
C．過(guò)高權(quán)威與過(guò)低自信
D.過(guò)高權(quán)威與過(guò)高自信
最新試題
具有（）領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的領(lǐng)導(dǎo)往往能在發(fā)出指示和布置具體工作任務(wù)的同時(shí)，自己主動(dòng)地與下屬一起共同討論和決定完成工作任務(wù)與解決問(wèn)題的最佳方案。
下述哪些情況將對(duì)人產(chǎn)生壓力：（）
關(guān)于壓力與事故的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）
引起生理疲勞的主要原因是（）
為減輕船員來(lái)自生理、心理以及工作上的壓力，可以采取的以下應(yīng)對(duì)措施中，表述有誤的是（）。
關(guān)于疲勞下列說(shuō)法正確的是（）
長(zhǎng)時(shí)間壓力較大，可能使人：（）
一個(gè)有效的睡眠必須同時(shí)具備的條件不包括（）。
在案例分析的初期，根據(jù)駕駛臺(tái)資源管理案例分析的原則和方法，參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認(rèn)真采用駕駛臺(tái)資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語(yǔ)的觀點(diǎn)，結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實(shí)際情況，（）。①通過(guò)對(duì)比分析的方法來(lái)尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素，作為以后工作的借鑒
疲勞是由于（）而導(dǎo)致精疲力竭、學(xué)習(xí)或工作效率下降的一種現(xiàn)象。①工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)②勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大③心理壓力過(guò)重④睡眠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)