A.熄火后,趕緊啟動發(fā)動機(jī),轟油門將水排除車外
B.及時斷開蓄電池負(fù)極接線柱
C.先打開點火開關(guān),試試每個電器元件是否能正常工作
D.以上操作都不正確
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A.逆變器總成
B.傳動橋總成
C.壓縮機(jī)總成
D.起動機(jī)總成
A.排氣行程時,活塞下行,排氣門開啟,此時雨水可能被吸進(jìn)氣缸內(nèi)
B.做功行程時,連桿受力最大,此時最容易變形
C.連桿變形一般發(fā)生在壓縮行程,因為此時氣門關(guān)閉,活塞上行,而水是不可壓縮的,發(fā)作用力迫使連桿變形
D.以上說法都不對
A.使用發(fā)動機(jī)連桿測量工具進(jìn)行測量時,選擇的定位孔是發(fā)動機(jī)的火花塞孔
B.偶數(shù)氣缸發(fā)動機(jī)的同步氣缸(如1缸和4缸),其上止點和下止點的高度是相同的
C.只有拆卸發(fā)動機(jī)正時組件(正時鏈條,皮帶,凸輪軸)后,才能進(jìn)行測量
D.如果已經(jīng)發(fā)生杵缸現(xiàn)象,說明連桿已經(jīng)嚴(yán)重變形或斷裂,無需進(jìn)一步測量連桿高度
A.海水比雨水更清潔,所以對車輛損傷很小
B.海水的電阻率低,更容易導(dǎo)電,因此更容易引起化學(xué)反應(yīng),加快零件腐蝕
C.海水浸水后,即使蓄電池處于連接狀態(tài),也不可能發(fā)生車輛火災(zāi)
D.以上說法都不對
A.新能源汽車牽引用蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓是48伏
B.新能源汽車的逆變器總成是完全防水的,即使浸到水中也不會造成任何損壞
C.新能源車輛高壓線束和接頭顏色均為橙色
D.新能源事故車在做定損時沒有必要做任何防護(hù)和提示
A.機(jī)械運動件部分應(yīng)清洗、除銹、分解、潤滑處理
B.電器、儀表部分應(yīng)干燥處理后再進(jìn)行儀器檢測
C.車體內(nèi)裝飾件應(yīng)清潔整理,已損壞部分應(yīng)考慮予以更換
D.車體表面漆有損傷的應(yīng)考慮重新噴漆
A.缸筒拉傷時,可采取搪缸方法
B.對活塞破碎的應(yīng)予更換,更換活塞的同時應(yīng)更換活塞環(huán)
C.對連桿彎扭變形的,輕度變形可采取校正方法
D.曲軸軸頸拉傷的可采取磨軸方法處理
A.活塞破碎
B.連桿彎扭
C.曲軸及配氣機(jī)構(gòu)變形
D.油底殼破損
A.對案件當(dāng)事人詢問、做好問話記錄
B.拍攝現(xiàn)場照片并檢查水位高度,現(xiàn)場照片應(yīng)該反映現(xiàn)場水淹高度
C.走訪、調(diào)查現(xiàn)場有關(guān)人員,確認(rèn)事故起因
D.將所有涉水電器設(shè)備拆檢晾曬
A.快速原則
B.順序原則
C.等待原則
D.一次性定損原則
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變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
進(jìn)水發(fā)動機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
以下選項中不屬于新能源的是()。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
燃油系統(tǒng)中安裝電動潛油泵的優(yōu)點是哪一項?()
目前動力電池的主要類型不包括:()