根據(jù)《1980年租船合同裝卸時間定義》,如果以“晴天工作日”計算裝卸時間,則在裝卸期間如遇(),以致影響裝卸作業(yè)的正常進(jìn)行,這樣的天不應(yīng)計為裝卸時間。
Ⅰ.雨天;Ⅱ.大雪天;Ⅲ.星期日;Ⅳ.節(jié)假日,
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.如果在期間進(jìn)行了裝卸,不應(yīng)從裝卸時間中扣除
B.是否計為裝卸時間,視出租人與承租人的協(xié)商結(jié)果
C.應(yīng)從裝卸時間中扣除
D.不應(yīng)從裝卸時間中扣除
A.指定的裝卸港口或泊位,船舶只有在大潮時才能到達(dá)
B.在港內(nèi)只能裝載一部分貨物,其余部分需在船舶出港后,在港外裝載
C.船舶進(jìn)入卸貨港前,必須在港外駁卸一部分貨物后才能進(jìn)港卸貨
D.港口航道有足夠的水深,但裝卸泊位沒有足夠的水深
在航次租船條件下,裝卸時間的規(guī)定方法包括()。
Ⅰ.約定裝卸日數(shù);
Ⅱ.約定船舶裝卸定額;
Ⅲ.約定按港口習(xí)慣盡快裝卸;
Ⅳ.約定以船舶能夠收貨或交貨的速度裝卸。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.按港口習(xí)慣盡快裝卸
B.以船舶能夠收貨或交貨的速度
C.以港口能夠裝船或卸船的速度
D.以承租人能夠交貨或收貨的速度
A.按港口習(xí)慣盡快裝卸
B.以船舶能夠收貨或交貨的速度
C.每日裝卸×××噸
D.A和B
最新試題
在定期租船條件下,當(dāng)停租事由發(fā)生后,承租人可以停止支付租金的時間,應(yīng)為由于停租的原因而()。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”,該條款是為了保護(hù)()的利益。
我國海商法規(guī)定,承租人未按照合同約定支付租金的,出租人有權(quán)()。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù),該艙只能靠雇傭浮吊卸貨,卸貨共使用3天,正常用船吊卸貨只需要2天,因此延遲1天,如果定期租船合同中訂有“凈時間損失條款”,則承租人可以停付租金的時間為()。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定,在裝運甲板貨的情況下,對此種裝載所造成的船舶的任何損害()。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在()。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定,承租人按每()支付租金。
在定期租船條件下,承租人可以停止支付租金的計算時間,有()計算方法。
在定期租船合同下,貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé),但合同通常規(guī)定,()應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
在定期租船條件下,常見的停租事由不包括()。