A．承租人；出租人
B．承租人；船舶所有人
C．船舶所有人；承租人
D．船舶所有人；承運(yùn)人
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在定期租船合同中，（）等關(guān)于船舶說明的事項(xiàng)，均與航次租船合同相同或相似。
Ⅰ．船名；Ⅱ．船舶國(guó)籍；Ⅲ．船舶噸位；Ⅳ．船舶現(xiàn)在位置。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．對(duì)船舶噸位的說明
B．對(duì)船舶位置的說明
C．對(duì)船速和燃油消耗的說明
D．對(duì)船舶國(guó)籍的說明
A．按比例減付租金
B．停付租金
C．請(qǐng)求賠償
D．還船并取消合同
A．航次租船合同中，有關(guān)船舶出租人責(zé)任的規(guī)定，只受海牙規(guī)則的約束
B．各國(guó)國(guó)內(nèi)法關(guān)于航次租船合同的規(guī)定多數(shù)屬任意性條款
C．航次租船合同中有關(guān)出租人責(zé)任的內(nèi)容往往由合同當(dāng)事人雙方約定
D．很多航次租船合同范本中，有關(guān)出租人責(zé)任的規(guī)定，往往有利于出租人
A．并入條款
B．援引條款
C．首要條款
D．獨(dú)立條款
最新試題
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
（），是指在租期內(nèi)，由于合同約定的原因，承租人不能對(duì)船舶按合同規(guī)定予以使用時(shí)，可以停止支付租金的行為。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在交船和還船前，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，進(jìn)行交船∕還船聯(lián)合檢驗(yàn)，以確定（）。
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
在定期租船條件下，承租人不負(fù)責(zé)（）的表述可能有誤。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，（）均歸承租人使用。Ⅰ．船舶的所有貨艙；Ⅱ．船舶甲板；Ⅲ．船上通?？砂踩e載裝貨地點(diǎn)；Ⅳ．押運(yùn)員艙室。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
由于船長(zhǎng)服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負(fù)責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。