在定期租船標(biāo)準(zhǔn)合同范本中，目前使用最為廣泛的格式是（）。
Ⅰ．波爾的姆；Ⅱ．土產(chǎn)格式；Ⅲ．金康；Ⅳ．貝爾康。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．承租人；出租人
B．承租人；船舶所有人
C．船舶所有人；承租人
D．船舶所有人；承運(yùn)人
在定期租船合同中，（）等關(guān)于船舶說(shuō)明的事項(xiàng)，均與航次租船合同相同或相似。
Ⅰ．船名；Ⅱ．船舶國(guó)籍；Ⅲ．船舶噸位；Ⅳ．船舶現(xiàn)在位置。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．對(duì)船舶噸位的說(shuō)明
B．對(duì)船舶位置的說(shuō)明
C．對(duì)船速和燃油消耗的說(shuō)明
D．對(duì)船舶國(guó)籍的說(shuō)明
A．按比例減付租金
B．停付租金
C．請(qǐng)求賠償
D．還船并取消合同
A．航次租船合同中，有關(guān)船舶出租人責(zé)任的規(guī)定，只受海牙規(guī)則的約束
B．各國(guó)國(guó)內(nèi)法關(guān)于航次租船合同的規(guī)定多數(shù)屬任意性條款
C．航次租船合同中有關(guān)出租人責(zé)任的內(nèi)容往往由合同當(dāng)事人雙方約定
D．很多航次租船合同范本中，有關(guān)出租人責(zé)任的規(guī)定，往往有利于出租人
最新試題
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在裝運(yùn)甲板貨的情況下，對(duì)此種裝載所造成的船舶的任何損害（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，當(dāng)停租事由發(fā)生后，承租人可以停止支付租金的時(shí)間，應(yīng)為由于停租的原因而（）。
在定期租船條件下，出租人承擔(dān)船舶的（），承租人承擔(dān)船舶的（）。
通常認(rèn)為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對(duì)船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
某船第三貨艙的吊桿在卸貨港發(fā)生損壞而且不能很快修復(fù)，該艙只能靠雇傭浮吊卸貨，卸貨共使用3天，正常用船吊卸貨只需要2天，因此延遲1天，如果定期租船合同中訂有“凈時(shí)間損失條款”，則承租人可以停付租金的時(shí)間為（）。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
在定期租船條件下，出租人不負(fù)責(zé)（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)連續(xù)滿24小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間，（）。