機車、車輛返聯(lián)動道岔時，還應確認調車人員顯示的過岔“好了”信號。

確需由車站接觸網引接小容量非牽引負荷時，須經鐵路局批準。

在調車作業(yè)中，有關扳道員要認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示（呼喚）”制度。

汽車掉入水后，車內人員因恐懼緊張而呼吸急促，車內氧氣支撐不了多久，要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。

允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。

分段絕緣器和絕緣錨段關節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。

電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網故障和異狀，應立即報告鄰近車站。

在電氣化鐵路施工時，由施工單位在接觸網支柱內緣或隧道邊墻標出接觸網設計的軌面標準線，開通前供電段、工務段要共同復查確認，以后每年復測一次。

對停留車輛的防溜措施，交接班時要認真對口交接，并在揭示板上提示。

自輪運轉設備可以使用鐵鞋制動。