A、中間柱
B、轉(zhuǎn)換柱
C、軟橫跨柱
D、橋支柱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、停電
B、檢電
C、接地封線
D、懸掛標(biāo)示牌及裝設(shè)防護(hù)物
A、施工天窗
B、維修天窗
C、綜合天窗
D、巡視天窗
A、接觸網(wǎng)軌道車在接到停電作業(yè)命令后方可進(jìn)行作業(yè)
B、變電所（開閉所）、分區(qū)亭、接觸網(wǎng)工區(qū)必須嚴(yán)格遵守命令中指定的時(shí)間，嚴(yán)禁早于規(guī)定時(shí)間切斷電源、開始作業(yè)
C、對(duì)停電而未封鎖的區(qū)間、站場(chǎng)或線路，準(zhǔn)許非電力機(jī)車正常運(yùn)行或作業(yè)
D、如在站內(nèi)檢修，接觸網(wǎng)工區(qū)未能按時(shí)到站登記或登記內(nèi)容與供電調(diào)度員掌握的計(jì)劃不符時(shí)，應(yīng)繼續(xù)當(dāng)日的檢修作業(yè)
A、預(yù)告色燈信號(hào)
B、視覺信號(hào)
C、聽覺信號(hào)
D、通過色燈信號(hào)
A、造成3人以上10人以下死亡
B、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失
C、造成10人以上50人以下重傷。
D、造成30人以上死亡
最新試題
在電氣化鐵路施工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前供電段、工務(wù)段要共同復(fù)查確認(rèn)，以后每年復(fù)測(cè)一次。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門頒發(fā)的年檢合格證。
電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時(shí)，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。
故障地段降弓時(shí)間超過24h時(shí)，由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號(hào)應(yīng)填記在《行車日志》內(nèi)。
在處理網(wǎng)上鳥巢時(shí)，注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑，使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備，避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
禁止在接觸網(wǎng)電分相（救援需要時(shí)除外）、分段及作為接觸網(wǎng)電分段的絕緣錨段關(guān)節(jié)范圍內(nèi)停車。
搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。
應(yīng)急救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由所在車站站長(zhǎng)兼任，副隊(duì)長(zhǎng)由機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電車間主任兼任。