動(dòng)態(tài)檢車(chē)人員在計(jì)算機(jī)上使用無(wú)關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動(dòng)態(tài)檢車(chē)員責(zé)任。

每屏圖片的動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間前臺(tái)側(cè)架部不少于2秒。

動(dòng)態(tài)檢查按包車(chē)作業(yè)的方式對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。

動(dòng)態(tài)檢車(chē)員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無(wú)法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車(chē)間值班干部。

動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車(chē)安全的鐵路貨車(chē)故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

前臺(tái)側(cè)架部位采用“三”字檢查法，圖片上部3張圖片為列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架，下部3張圖片為列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架，虛線(xiàn)為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。

軸端螺栓丟失：丟失為螺栓孔處呈黑洞狀

動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。

發(fā)現(xiàn)故障時(shí)要通過(guò)二級(jí)菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱(chēng)進(jìn)行添加。

貨車(chē)滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)TADS。