A.6月
B.5月
C.9月
D.7月
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A.碳鋼
B.高碳鋼
C.低合金鑄鋼
D.鑄鋼
A.B欄左端
B.A欄
C.C欄
D.B欄右端
A.B欄左端
B.A欄
C.C欄
D.B欄右端
A.表示軸承的直徑
B.表示軸承的類型代號(hào)
C.表示軸承的內(nèi)徑
A.代表側(cè)架固定軸距尺寸
B.代表側(cè)架材質(zhì)
C.代表側(cè)架型號(hào)
最新試題
發(fā)現(xiàn)故障時(shí)要通過二級(jí)菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進(jìn)行添加。
動(dòng)態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車間值班干部。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),制動(dòng)梁部位采用“8”字“Z”字檢查法。
我國第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)誕生于1958年。
TPDS系統(tǒng)可以對(duì)貨物列車貨車超載、偏載、運(yùn)行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對(duì)踏面故障情況進(jìn)行全面檢測(cè)。
TFDS系統(tǒng)檢測(cè)的列車速度范圍是5-120km/h。
前臺(tái)側(cè)架部位采用“三”字檢查法,圖片上部3張圖片為列車運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架,下部3張圖片為列車運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架,虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。
THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對(duì)熱軸故障設(shè)立,目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。