單項(xiàng)選擇題汽車貨運(yùn)裝卸工作中，一般對(duì)于貨運(yùn)量大、貨流有季節(jié)性變化、裝卸貨地點(diǎn)工作時(shí)間又較長(zhǎng)的貨物，可以采用下面哪種裝卸機(jī)械（）.
A.固定起重機(jī)
B.移動(dòng)式起重機(jī)
C.自卸汽車
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1.單項(xiàng)選擇題不合理的運(yùn)輸方式有幾種，其中我們平常所說(shuō)的“近路不走走遠(yuǎn)路”的是哪種不合理的運(yùn)輸方式（）.
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.倒流運(yùn)輸
C.迂回運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃是（）的具體化.
A.車輛運(yùn)行調(diào)度
B.運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
C.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃
3.單項(xiàng)選擇題若實(shí)載率為50%，噸位利用律為80%，則里程利用率為（）。
A.62.5
B.40
C.60
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于發(fā)送量小的貨主來(lái)說(shuō)，不適宜采用（）.
A.隨時(shí)受理制
B.日歷承運(yùn)制
C.預(yù)先審批制
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于大多數(shù)流向分散的零擔(dān)貨物，（）是一種具有較大現(xiàn)實(shí)意義的零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織。
A.直達(dá)零擔(dān)班車
B.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車
C.沿途零擔(dān)班車
D.定線零擔(dān)班車
最新試題
所謂最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行路線是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市客流的基本特征是時(shí)空分布的不均勻性，反映客流在空間上不均勻性的指標(biāo)是（）、（）。
題型：填空題
城市客流的主要特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述城市公共汽車客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)方式。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述公路貨運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃的構(gòu)成及編織方法 。
題型：?jiǎn)柎痤}
線路客流調(diào)查的方法主要有（）、（）和（）。
題型：填空題
簡(jiǎn)述公路（汽車）運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)要說(shuō)明貨物運(yùn)輸量地確定依據(jù)。
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸行業(yè)管理的主要內(nèi)容。
題型：?jiǎn)柎痤}
城市公共汽車線路網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)中用以評(píng)價(jià)乘客乘車方便程度的指標(biāo)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題