在下列情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長：（）
Ⅰ、無線電設(shè)備發(fā)生故障時
Ⅱ、在惡劣天氣中，懷疑可能有氣象危害時
Ⅲ、遇到危及航行的任何情況，諸如冰或漂流船時
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.4小時
B.2小時
C.1小時
D.3小時
關(guān)于航行值班時對雷達的使用，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、遇到或預(yù)料到能見度不良時，以及在船舶密度大的水域航行時，應(yīng)使用雷達，并注意其局限性
Ⅱ、在任何時候使用雷達時，必須遵守國際海上避碰規(guī)則中有關(guān)使用雷達的規(guī)定
Ⅲ、應(yīng)確保所使用的雷達量程以足夠頻繁的時間間隔進行轉(zhuǎn)換，以便及早發(fā)現(xiàn)回波
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ
A.手操舵與自動舵的相互轉(zhuǎn)換，由值班駕駛員親自操作或監(jiān)督舵工操作
B.有條件時，每班應(yīng)至少測定一次標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)的誤差，如可能，在有較大改變航向后也應(yīng)測定；如發(fā)現(xiàn)誤差較大，應(yīng)及時報告船長
C.每班應(yīng)至少試驗一次手操舵
D.每班應(yīng)至少試驗一次自動舵
有關(guān)雷達的使用，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、天氣良好時，只要有可能，值班駕駛員應(yīng)進行雷達方面的操練
Ⅱ、天氣良好時，值班駕駛員進行雷達方面的操作時可以不進行雷達標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測
Ⅲ、天氣良好時，值班駕駛員應(yīng)盡量避免使用雷達觀測資料判斷碰撞危險
Ⅳ、能見度不良時，正確地使用雷達包括進行遠距離的掃描和對觀測到的物標(biāo)進行雷達標(biāo)繪或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)值班駕駛員對駕駛臺設(shè)備的定期檢查，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、每班至少試驗一次自動舵的手動操作
Ⅱ、有條件時每班應(yīng)至少測定一次標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)的誤差
Ⅲ、主羅經(jīng)與復(fù)示儀應(yīng)同步，如發(fā)現(xiàn)誤差變化較大，應(yīng)立即校正
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括：（）Ⅰ、在任何時候均應(yīng)使用安全航速Ⅱ、在任何情況下，如企圖采取變速措施，應(yīng)事先征得機艙的同意Ⅲ、掌握包括沖程在內(nèi)的本船在任何吃水情況下的操縱性能，并應(yīng)熟悉其它可能具有的不同操縱特性
有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的，下列說法正確的是：Ⅰ、加強海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財產(chǎn)安全（）
下列有關(guān)值班駕駛員說法正確的是：（）
錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，下列說法錯誤的是：（）Ⅰ、出現(xiàn)危險局面時，應(yīng)果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失Ⅱ、出現(xiàn)危險局面時，應(yīng)首先報告船長，在船長到駕駛臺之前不采取一切措施，以避免擴大損失Ⅲ、出現(xiàn)危險局面時，應(yīng)首先報告船長，在征得船長允許后，果斷地采取一切有效措施，以避免或減少損失
《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》適用范圍是：Ⅰ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班船員Ⅱ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的組成值班的高級船員Ⅲ、100總噸及以上中國籍海船上服務(wù)的所有人員（）
在能見度不良的水域航行，負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、通知船長Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號Ⅳ、將手操舵改為自動舵，以布置了望人員
在沿岸和擁擠水域航行時，下列說法正確的是：（）Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下，應(yīng)使用多種方法定位勤測船位Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最大比例尺的海圖
在錨泊時，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）
錨泊中負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)：（）Ⅰ、確保正規(guī)的了望Ⅱ、確保定時巡視船舶Ⅲ、采取措施防止船舶污染環(huán)境，并遵守適用的防止污染規(guī)則Ⅳ、不得離開駕駛臺
船舶在沿岸和擁擠水域航行時：（）Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下，應(yīng)勤測船位；如船上裝有GPS，則應(yīng)信賴GPS船位，因為GPS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志