單項(xiàng)選擇題

當(dāng)能見度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()
Ⅰ、加強(qiáng)了望,注意守聽霧號
Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮
Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號
Ⅳ、開啟航行燈

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ


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1.單項(xiàng)選擇題有關(guān)在航行中的船舶的風(fēng)流壓差,下列說法正確的是:()

A.值班駕駛員在測得船位后,應(yīng)立即根據(jù)所測得的船位偏離航線的情況調(diào)整風(fēng)流壓差
B.風(fēng)流壓差應(yīng)由船長確定或值班駕駛員根據(jù)船長指示確定
C.值班駕駛員應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的風(fēng)、流的情況調(diào)整風(fēng)流壓差
D.值班駕駛員只要保證船舶駛在計(jì)劃航線上,不必考慮風(fēng)流壓差

最新試題

當(dāng)能見度不良時(shí),負(fù)責(zé)航行的值班駕駛員應(yīng):()Ⅰ、加強(qiáng)了望,注意守聽霧號Ⅱ、通知船長上駕駛臺親自指揮Ⅲ、按避碰規(guī)則的要求鳴放霧號Ⅳ、開啟航行燈

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí):()Ⅰ、應(yīng)使用適合于該地區(qū)并依照最新航海通告改正過的最大比例尺海圖Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險(xiǎn)的情況下,應(yīng)勤測船位;如船上裝有GPS,則應(yīng)信賴GPS船位,因?yàn)镚PS定位精度高于其他方法Ⅲ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志

題型:單項(xiàng)選擇題

甲板值班的交班駕駛員應(yīng)告知接班駕駛員下列事項(xiàng):()Ⅰ、錨位和所出錨鏈的情況Ⅱ、轉(zhuǎn)流時(shí)船舶回轉(zhuǎn)等安全注意事項(xiàng)Ⅲ、主機(jī)狀態(tài)和應(yīng)急使用的可能性Ⅳ、對船舶安全有關(guān)的其他情況

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)制定《中華人民共和國海員船員值班規(guī)則》的目的,下列說法正確的是:Ⅰ、加強(qiáng)海員船員值班管理Ⅱ、防止船員疲勞操作Ⅲ、保障海上人命與財(cái)產(chǎn)安全()

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)在航行中的船舶的風(fēng)流壓差,下列說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)定位的要求,下列說法不正確的是:()Ⅰ、船舶在沿岸航行時(shí),應(yīng)至少每小時(shí)測得一個(gè)GPS船位Ⅱ、船舶在沿岸航行時(shí),應(yīng)至少每4小時(shí)進(jìn)行一次航跡推算Ⅲ、船舶在沿岸航行時(shí),應(yīng)至少每小時(shí)測得一個(gè)陸標(biāo)船位

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域航行,負(fù)責(zé)值班的駕駛員應(yīng):()Ⅰ、通知船長Ⅱ、開啟航行燈Ⅲ、鳴放霧號Ⅳ、將手操舵改為自動(dòng)舵,以布置了望人員

題型:單項(xiàng)選擇題

在沿岸和擁擠水域航行時(shí),下列說法正確的是:()Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志Ⅱ、在確認(rèn)沒有碰撞危險(xiǎn)的情況下,應(yīng)使用多種方法定位勤測船位Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最大比例尺的海圖

題型:單項(xiàng)選擇題

在錨泊時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng):()

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)遇到或預(yù)料能見度不良時(shí),值班駕駛員應(yīng)該:()Ⅰ、通知船長Ⅱ、布置了望人員Ⅲ、舵工手動(dòng)操舵Ⅳ、顯示航行燈Ⅴ、開啟和使用雷達(dá)

題型:單項(xiàng)選擇題