在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)：（）Ⅰ、特別注意遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定Ⅱ、遵守《國(guó)際海上避碰規(guī)則》其他各條，尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定Ⅲ、遵守沿海國(guó)有關(guān)主管機(jī)關(guān)的特殊規(guī)定

在海圖上標(biāo)明----＜22m＞----說(shuō)明：（）

一個(gè)實(shí)際的船舶定線制至少由下列哪些成分構(gòu)成？（）Ⅰ、分隔線或分隔帶Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推薦的交通流方向Ⅳ、沿岸通航帶

下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、被IMO所采納的船舶定線制，有關(guān)政府無(wú)權(quán)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整Ⅱ、一國(guó)政府在緊急情況下也可對(duì)被IMO所采納的定線制進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并可以在IMO批準(zhǔn)前履行這種變動(dòng)Ⅲ、被IMO所采納的船舶定線制，IMO有權(quán)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整

下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、船舶在警戒區(qū)內(nèi)或附近航行時(shí)應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、不是使用相關(guān)分道通航制、深水航路或抵離鄰近港口的過(guò)路船應(yīng)避免進(jìn)入警戒區(qū)Ⅲ、船舶應(yīng)避免在警戒區(qū)或其附近錨泊

關(guān)于環(huán)形道，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式；它是由一個(gè)分隔點(diǎn)或圓形分隔帶和一個(gè)規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施Ⅱ、在環(huán)形通道內(nèi)，通航船舶環(huán)繞分隔點(diǎn)或分隔帶按不同方向航行而實(shí)現(xiàn)分隔Ⅲ、船舶在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，可以穿越圓形的分隔帶

船舶定線制包括下列（）等幾種形式；Ⅰ、避航區(qū)；Ⅱ、沿岸通航帶；Ⅲ、環(huán)形道；Ⅳ、警戒區(qū)；Ⅴ、深水航路

下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、警戒區(qū)往往設(shè)在分道通航制水域的端部附近，船舶在該區(qū)域內(nèi)航行應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內(nèi)，海底及海圖上所標(biāo)志的障礙物已經(jīng)精確測(cè)量適于深吃水船舶航行的航路Ⅲ、淺吃水船舶通常不應(yīng)使用深水航路

下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、深水航路主要是預(yù)期給那些由于其吃水與有關(guān)區(qū)域的可用水深的關(guān)系而需要使用這一航路的船舶使用Ⅱ、淺吃水的船舶應(yīng)盡量避免使用深水航路Ⅲ、淺吃水的船舶如使用深水航路，不應(yīng)妨礙深吃水船舶的航行

建立船舶定線制的最主要目的是：（）