在海圖上標(biāo)明----＜22m＞----說明：（）

下列說法正確的是：（）Ⅰ、警戒區(qū)往往設(shè)在分道通航制水域的端部附近，船舶在該區(qū)域內(nèi)航行應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅱ、深水航路是指在規(guī)定的界限內(nèi)，海底及海圖上所標(biāo)志的障礙物已經(jīng)精確測量適于深吃水船舶航行的航路Ⅲ、淺吃水船舶通常不應(yīng)使用深水航路

分道通航制交會的匯聚點或航路的連接處或交叉路口的船舶定線措施可采用：（）Ⅰ、環(huán)形道Ⅱ、航路連接Ⅲ、警戒區(qū)

關(guān)于沿岸通航帶，下列說法正確的是：（）Ⅰ、它是分道通航制的一部分Ⅱ、它是一種船舶的定線制形式Ⅲ、任何船舶均可使用沿岸通航帶Ⅳ、只要安全可行，任何船舶均可進(jìn)入沿岸通航帶

下列說法正確的是：（）Ⅰ、海圖上標(biāo)明的與船舶定線制相關(guān)的箭頭僅僅指示確定的或推薦的船舶總流向，船舶不必嚴(yán)格地按照箭頭設(shè)定其航向Ⅱ、船舶在航道中行駛時，其航跡應(yīng)與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致Ⅲ、船舶在航道中行駛時，其航向應(yīng)與規(guī)定的或推薦的交通流方向一致

一個實際的船舶定線制至少由下列哪些成分構(gòu)成？（）Ⅰ、分隔線或分隔帶Ⅱ、通航分道Ⅲ、交通流方向或推薦的交通流方向Ⅳ、沿岸通航帶

船舶定線制推薦給（）使用；

在IMO所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)：（）Ⅰ、特別注意遵守《國際海上避碰規(guī)則》第10條的規(guī)定Ⅱ、遵守《國際海上避碰規(guī)則》其他各條，尤其是第2章第2、3節(jié)的規(guī)定Ⅲ、遵守沿海國有關(guān)主管機(jī)關(guān)的特殊規(guī)定

關(guān)于環(huán)形道，下列說法正確的是：（）Ⅰ、環(huán)形道是指船舶定線的一種形式；它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施Ⅱ、在環(huán)形通道內(nèi)，通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按不同方向航行而實現(xiàn)分隔Ⅲ、船舶在構(gòu)成碰撞危險時，可以穿越圓形的分隔帶

建立船舶定線制的目的包括：（）Ⅰ、分隔相反的交通流，以減少對遇局面的發(fā)生Ⅱ、匯聚相同的交通流，以減少追越局面的發(fā)生Ⅲ、減少穿越船與航行在已經(jīng)建立的通航分道內(nèi)的船舶的碰撞危險Ⅳ、簡化船舶匯聚區(qū)域內(nèi)交通流的形式