單項(xiàng)選擇題船舶旋回中最大的橫傾角應(yīng)出現(xiàn)于：（）

A.內(nèi)傾期
B.內(nèi)傾結(jié)束向外傾過渡階段
C.外傾穩(wěn)定期
D.降速比例最小時(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題旋回運(yùn)動(dòng)中，船舶橫傾情況是：（）

A.旋回初期向轉(zhuǎn)舵一側(cè)偏，繼后向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)偏
B.旋回初期向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)偏，一直偏到最大值
C.旋回初期向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)偏，轉(zhuǎn)過360度后，向轉(zhuǎn)舵一側(cè)偏
D.旋回運(yùn)動(dòng)不影響橫傾

3.單項(xiàng)選擇題一艘商船倒退旋回時(shí)，其轉(zhuǎn)心的位置約為：（）

A.船重心前1/8船長
B.重心前1/3船長
C.距首1/3船長
D.接近船尾

4.單項(xiàng)選擇題有關(guān)旋回要素的說法，下述不正確的是：（）

A.漂角越大，回轉(zhuǎn)直徑越大
B.進(jìn)距小的船，航向穩(wěn)定性好
C.回轉(zhuǎn)直徑越小，旋回性能越好
D.縱距是船舶掉頭所需水域的依據(jù)之一

5.單項(xiàng)選擇題有關(guān)旋回要素的說法及實(shí)用意義方面，下列何者正確？（）

A.漂角越大，船舶旋回性越好
B.船的進(jìn)距小，其航向穩(wěn)定性差
C.橫距可作為船舶掉頭所需水域的依據(jù)
D.橫距可作為船間安全通過距離的依據(jù)