不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其螺旋試驗結(jié)果為：（）
Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關系
Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形
Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，且航向穩(wěn)定性越差，環(huán)高越大
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.環(huán)高越大，航向穩(wěn)定性越好
B.環(huán)寬越大，航向穩(wěn)定性越好
C.環(huán)面積越大，航向穩(wěn)定性越好
D.環(huán)面積越大，航向越不穩(wěn)定
A.該船航向不穩(wěn)定
B.環(huán)寬越大，航向穩(wěn)定性越好
C.該船旋回中操反舵角可能仍然保持原來轉(zhuǎn)頭方向
D.環(huán)面積越大，航向越不穩(wěn)定
A.旋回試驗和螺旋試驗；
B.倒車試驗和Z形試驗；
C.旋回試驗和倒車試驗；
D.螺旋試驗和逆螺旋試驗。
A.慣性
B.旋回性
C.快速性
D.航向穩(wěn)定性
A.判定船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求舵角δ與旋回角速度Υ多值對應的舵角范圍
C.判定船舶的旋回慣性
D.判定船舶的全面操縱性能
最新試題
螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應的環(huán)形，則表示船舶：（）
螺旋試驗的目的是評價船舶（）的好壞.
航向穩(wěn)定性好的船舶，其逆螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為：（）
船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關（）
逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其優(yōu)點是：（）Ⅰ、節(jié)省時間Ⅱ、容易進行Ⅲ、結(jié)果比較準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
逆螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應S形曲線，則船舶航向穩(wěn)定性與該S形曲線的關系是：（）
航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時，能較快地應舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
船因受外力而轉(zhuǎn)頭，當外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向，則該船具有
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判別？（）
航向穩(wěn)定性好的船舶在（）