城市的形成和發(fā)展直接與城市交通工具的演變發(fā)展有關。

1856年，（）開始修建世界第一條地下鐵道。

（）從根本上解決了傳統(tǒng)列車的輪軌黏著限制、機械噪聲和磨損等問題，具備速度快、爬坡能力強、能粍低、安全舒適等優(yōu)點。

城市軌道交通系統(tǒng)是由（）、線路、車站、軌道、供電、通信、信號和環(huán)境控制等一系列相關設備設施組成的，它們之間的協(xié)同合作保障了城市軌道交通系統(tǒng)為乘客提供優(yōu)質的服務。

自然因素對運營影響程度小，對城市景觀影響程度小的是（）。

軌枕是鋼軌下方基礎的重要部件，下列選項中，（）不是軌枕的功能。

城市對外交通包括（）、航空、公路、水路和管道等交通運輸方式。

1881年，（）郊區(qū)修建了長2.45km 的電車線路，這也是世界上第一條電氣化鐵路。

城市軌道交通線路設計為正線上下行雙線，列車單向左側行車，軌距與鐵路標準相同，為1435mm。

城市軌道交通在經濟條件允許時，地下線路、地面線路或高架線路的運營正線一般均應采用（）kg/m以上的重型鋼軌。