單項(xiàng)選擇題在實(shí)際操縱中超大型船舶的入泊速度應(yīng)控制在()米/秒之內(nèi)。

A.0.02~0.05
B.0.1
C.0.5
D.1


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1.單項(xiàng)選擇題有關(guān)船舶靠泊時接觸碼頭的速度,下列何者正確:()

A.一般船舶不應(yīng)低于15cm/s
B.超大型船為2~5cm/s為宜
C.所有船舶均應(yīng)為15cm/s
D.所有船舶均應(yīng)為2~5cm/s

2.單項(xiàng)選擇題以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi),一般情況下()為宜,并保持()風(fēng)舷角為宜。

A.橫風(fēng)靠/較大
B.頂風(fēng)靠/較小
C.順風(fēng)靠/較大
D.開風(fēng)靠/較小

最新試題

靜水港內(nèi)靠泊,在控制余速方面比有流港:()

題型:單項(xiàng)選擇題

吹開風(fēng)較強(qiáng)時的帶纜順序是:()Ⅰ、一般應(yīng)先帶首橫纜,并及時絞緊上纜樁挽住Ⅱ、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜,則可將尾纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和尾倒纜同時帶上,并盡快收緊

題型:單項(xiàng)選擇題

首倒纜或前倒纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移

題型:單項(xiàng)選擇題

靠泊時一般在船首應(yīng)先帶首纜,而后帶首倒纜及橫纜,其理由:()Ⅰ、穩(wěn)住船身,以免由于頂流,頂風(fēng)使船后退;Ⅱ、在拖錨制動靠泊時,以免錨鏈作用而使船身后縮;Ⅲ、由于船身尚在前進(jìn)時,若先帶首倒纜,當(dāng)?shù)估|吃力后,其橫向分力將使船首過快壓攏碼頭而受損

題型:單項(xiàng)選擇題

萬噸輪滿載,在無風(fēng)流右舷靠碼頭時,一般約在距泊位()海里左右停車淌航。

題型:單項(xiàng)選擇題

吹攏風(fēng)較強(qiáng)時的帶纜順序是:()Ⅰ、應(yīng)將首纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅱ、應(yīng)先帶首橫纜,并及時絞緊上纜樁挽?、?、應(yīng)將尾纜和尾倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅳ、應(yīng)將尾纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊

題型:單項(xiàng)選擇題

尾橫纜或后橫纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移

題型:單項(xiàng)選擇題

離碼頭采用尾離法,首倒纜應(yīng)盡可能:()

題型:單項(xiàng)選擇題

靜水港空船吹開風(fēng)靠碼頭,控制抵泊余速及橫距比正常情況下要:

題型:單項(xiàng)選擇題

靠碼頭時,泊位空擋的大小,一般應(yīng)為船長的:()

題型:單項(xiàng)選擇題