A.0mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
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A.0mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
A.調(diào)整滑床板高低位置，使之處于同一平面上
B.調(diào)整轉(zhuǎn)轍器滑床板上的輥輪，使其狀態(tài)符合要求
C.整修尖軌或心軌，消除其拱腰
D.更換不同規(guī)格調(diào)高墊板
A.當(dāng)斷縫不大于30mm時，可采取緊急處理措施
B.可在斷縫處上夾板或臌包夾板，用急救器加固，并排專人看守
C.擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件
D.按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h
A.鋼軌擦傷
B.魚鱗裂紋
C.磨耗
D.銹蝕
A.左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距鋼軌支承位置不宜小于100mm。
B.左右兩股鋼軌絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距鋼軌支承位置不宜小于150mm。
C.膠接絕緣接頭宜采用現(xiàn)場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應(yīng)小于20m，道岔間困難條件下不應(yīng)小于12m
D.膠接絕緣接頭宜采用現(xiàn)場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應(yīng)小于20m，道岔間困難條件下不應(yīng)小于15m
最新試題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機(jī)車使用的（）等級的單相工頻交流電。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。