單項(xiàng)選擇題空調(diào)船舶可能不設(shè)抽風(fēng)口的艙室是:()

A.衛(wèi)生間
B.病房
C.公共活動(dòng)室
D.船員臥室


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置必須向()送風(fēng)。

A.衛(wèi)生間
B.廚房
C.餐廳
D.機(jī)艙集控室

2.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置送風(fēng)艙室不包括:()

A.駕駛臺(tái)
B.海圖室
C.機(jī)艙集控室
D.餐廳

3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)氣流組織,除了保證送風(fēng)參數(shù)外,還應(yīng)造成均勻,穩(wěn)定的:()

A.溫度,壓力,相對(duì)濕度
B.風(fēng)壓,風(fēng)量,含濕量
C.溫度場(chǎng),濕度場(chǎng),速度場(chǎng)
D.風(fēng)速,風(fēng)壓和阻力

最新試題

主風(fēng)管風(fēng)速在()以下的空調(diào)系統(tǒng)稱(chēng)為低速系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開(kāi)始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過(guò)壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對(duì)空氣的()任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題