單項選擇題合同法規(guī)定,承運人應(yīng)當按照約定的或者()的運輸路線半貨物或旅客運到約定地點。
A.固定的
B.方便的
C.通常的
D.以上都不對
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1.單項選擇題第三方物流運作風險包括()
A.風險潛在階段
B.風險發(fā)生階段
C.造成后果階段
D.以上皆是
2.單項選擇題以下()不屬于目前第三方物流企業(yè)提供的金融服務(wù)形式。
A.托運人的應(yīng)收賬款沖抵物流費用
B.倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)
C.貨在途中向托運人支付貨款
D.股份投資
3.單項選擇題以下()不屬于第三方物流運作中風險。
A.客觀性
B.確定性
C.相對性
D.可變性
4.單項選擇題下列情況不被認為是乙方違約()
A.乙方在執(zhí)行或遵守合同條款時,有實質(zhì)性的違約
B.乙方向法院提出自愿破產(chǎn)的申請
C.由于戰(zhàn)爭引起的沒能履約
D.乙方被法院宣布破產(chǎn)或資不抵債
5.單項選擇題第三方物流合同中關(guān)于送貨的要求,最有可能不正確的是()
A.沒有甲方明確的書面的指示,乙方不運輸或轉(zhuǎn)移貨物。
B.乙方也可以根據(jù)甲方的電話發(fā)送貨物
C.乙方承擔口頭傳遞信息而造成失誤的責任
D.沒有甲方的指示,乙方不可以自主的送貨
最新試題
供應(yīng)保證能力的判斷可以通過()
題型:多項選擇題
按成本與其業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系,可分為可變成本和固定成本,搬運費、福利費屬于()。
題型:單項選擇題
將物流園區(qū)作為一個類似于目前的工業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)或高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的項目進行有組織開發(fā)和建設(shè)的物流園區(qū)建設(shè)模式是()
題型:單項選擇題
物流集裝模式尺寸是()
題型:單項選擇題
供應(yīng)商選擇方法中的定性選擇法主要包括()
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由北京至福建運輸100噸鋼材最適合采用()
題型:單項選擇題
物流過程中創(chuàng)造的效用有空間效用、時間效用和()。
題型:多項選擇題
請分析第三方物流運作的風險。
題型:問答題
21世紀物流服務(wù)的主導(dǎo)型態(tài)為()
題型:單項選擇題
簡述第三方物流運作風險的對策。
題型:問答題