單項(xiàng)選擇題“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：車列首尾端部車鉤（）試驗(yàn)良好。
A.三態(tài)作用
B.開鎖
C.全開
D.閉鎖
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1.單項(xiàng)選擇題“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：車列首尾端部車鉤鉤舌S面無(wú)（）。
A.裂損
B.破損
C.無(wú)折斷
D.丟失
2.單項(xiàng)選擇題“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤舌銷及開口銷無(wú)（）。
A.無(wú)裂損
B.無(wú)折斷
C.裂損
D.折斷、丟失
3.單項(xiàng)選擇題“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤體無(wú)（）。
A.破損
B.無(wú)折斷
C.裂損
D.無(wú)裂損
4.單項(xiàng)選擇題“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：雙作用彈性旁承上旁承與下旁承尼龍磨耗板（）。
A.無(wú)間隙
B.間隙不超限
C.不大于0
D.無(wú)接觸
5.單項(xiàng)選擇題“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：副構(gòu)架與連接桿連接用螺母及開口銷（）。
A.無(wú)代用
B.無(wú)松動(dòng)
C.無(wú)丟失
D.無(wú)失效
最新試題
THDS是（）的簡(jiǎn)稱。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車未裝用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）人力制動(dòng)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車軸重為（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TFDS是（）的簡(jiǎn)稱。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無(wú)碾出金屬鑲嵌物。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題