A.節(jié)理組數(shù)急劇增加
B.巖層牽引褶曲的出現(xiàn)
C.巖石強(qiáng)度的明顯降低
D.壓碎巖、破碎巖、斷層角礫巖等的出現(xiàn)
E.臨近富水?dāng)鄬忧皵鄬酉卤P泥巖、頁巖等隔水巖層明顯濕化、軟化,或出現(xiàn)淋水和其他涌突水現(xiàn)象
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A.每代表性地段布置1~2個(gè)檢測斷面
B.雙車道隧道每斷面布置3~5個(gè)測孔
C.位移計(jì)可用藥包錨固劑錨固
D.每個(gè)測點(diǎn)連續(xù)測量3次
E.多點(diǎn)位移計(jì)量測待錨固材料強(qiáng)度達(dá)到80%以后即可測取初始讀數(shù)
A.鋼筋保護(hù)層厚度
B.混凝土電阻率
C.混凝土碳化狀況
D.混凝土強(qiáng)度
E.氯離子含量
A.對(duì)中偏差小于1%的試樣短邊尺寸或直徑
B.對(duì)中偏差小于2%的試樣長邊尺寸或直徑
C.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí),應(yīng)使支座順其短邊方向受剪
D.當(dāng)試樣為矩形支座時(shí),應(yīng)使支座順其長邊方向受剪
A.外觀
B.厚度
C.外直徑
D.內(nèi)直徑
E.不圓度
A.半縱向通風(fēng)
B.縱向通風(fēng)
C.半橫向通風(fēng)
D.橫向通風(fēng)
A.樁位
B.孔徑
C.傾斜度
D.孔深
E.沉淀厚度
A.橫向偏差標(biāo)準(zhǔn)為±30mm
B.橫向偏差標(biāo)準(zhǔn)為±50mm
C.豎向偏差標(biāo)準(zhǔn)為不低于設(shè)計(jì)高程
D.應(yīng)每榀進(jìn)行檢查
A.必要時(shí)限速
B.中修
C.嚴(yán)重時(shí)關(guān)閉交通
D.酌情限載
A.施工檢測
B.工后檢測
C.運(yùn)營檢測
D.評(píng)估檢測
A.隧道圍巖的性質(zhì)
B.含水率
C.施工方法
D.地應(yīng)力的大小
最新試題
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對(duì)該橋開展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn),關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測試結(jié)果的影響。