自由設(shè)站時，務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于（）個，每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查，便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過（），確認無誤后方可使用。

精調(diào)作業(yè)前對軌道板進行粗調(diào)。首先在軌道板左、右兩側(cè)的預埋套管上安裝精調(diào)支座（精調(diào)爪），每塊板（）個支座。

相鄰標段CPⅢ共用點不少于（）對，應(yīng)優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標段CPⅢ公用點。

精調(diào)時必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈，并將軌檢小車車輪上的灰塵（）

精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應(yīng)予以復測。

CPⅡ平面控制點一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設(shè)一對。

混凝土初凝后，應(yīng)及時進行復測，復測時應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。

精調(diào)下一段施工時，應(yīng)伸入上一段不少于（）m進行搭接測量。

軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）