汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）

預(yù)防安全技術(shù)

按汽車安全帶的固定安裝方式分，汽車安全帶主要有（）幾種類型。

汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器，主要類型有（）。

一般說來，汽車安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車發(fā)生碰撞時(shí)的事故死亡率減少（）。

與實(shí)車碰撞試驗(yàn)相比，模擬碰撞試驗(yàn)具有簡便、（）和試驗(yàn)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。

汽車操縱安全性

根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車通過性的要求，中、重型貨車最小離地間隙h（mm）應(yīng)為（）。

先進(jìn)安全汽車的研究改善汽車安全性能的作用主要體現(xiàn)在哪些方面？

貨車在平坦干燥的混凝土路面上進(jìn)行空載和滿載試驗(yàn)時(shí)，無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動(dòng)初速度為（）。