A.頂銷下降到位
B.頂銷旋轉(zhuǎn)到位
C.頂銷上升到位
D.頂銷無動(dòng)作
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A.D435
B.CP343
C.繼電器
D.ROS 操作臺(tái)
A.小車位置
B.起升位置
C.AGV 鎖定狀態(tài)
D.主小車目標(biāo)位置
A.絕對(duì)值編碼器,絕對(duì)值編碼器
B.絕對(duì)值編碼器,增量編碼器
C.傳感器,行程開關(guān)
D.傳感器,絕對(duì)值編碼器
A.上停止點(diǎn),下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn),后停止點(diǎn)
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對(duì)
A.上停止點(diǎn),下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn),后停止點(diǎn)
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對(duì)
最新試題
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)()拆除到位。
連接鋼絲繩時(shí),聽從地面指揮手口令,手動(dòng)操作(),將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
卸船工況,門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
雙吊具卸船作業(yè),主吊具平臺(tái)放箱完成后,門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后,不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子,請(qǐng)分析原因()。
CMS 線條顯示中,手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為()。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后,長時(shí)間接收不到換貝指令,請(qǐng)分析原因:()。
通過()攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。