A.預報立即攔停確認處理
B.預報前方最近車站停車確認處理
C.報前方停車作業(yè)貨車列檢作業(yè)場確認處理
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A.預報立即攔停確認處理
B.預報前方最近車站停車確認處理
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A.預報立即攔停確認處理
B.預報前方最近車站停車確認處理
C.報前方停車作業(yè)貨車列檢作業(yè)場確認處理
A.值班干部
B.TFDS動態(tài)檢車組長
C.列檢值班檢車員
D.助理列檢值班檢車員
A.系統(tǒng)信息庫
B.系統(tǒng)故障庫
C.系統(tǒng)設(shè)置
D.二級菜單
最新試題
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時應進行攔停處理。
動態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對車輛進行檢查。
TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進行全面檢測。
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統(tǒng)簡稱TADS。
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時應進行攔停處理。
TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時,互鉤差部位采用“V字”檢查法。
U盤是一種移動的存儲設(shè)備。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)折角塞門關(guān)閉故障時應進行攔停處理。