單項選擇題按1－3－4－2順序工作的發(fā)動機調(diào)整氣門間隙，當(dāng)一缸活塞處于壓縮沖程上止點時，三缸（）。
A.進、排氣門均可調(diào)
B.進氣門可調(diào)
C.排氣門可調(diào)
D.進、排氣門均不可調(diào)
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1.單項選擇題下列關(guān)于配氣機構(gòu)凸輪與挺柱的敘述，正確的是（）。
A.凸輪形狀是盤形，挺柱是尖頂從動件
B.凸輪形狀是盤形，挺柱是平底從動件
C.凸輪形狀是圓柱，挺柱是平底從動件
D.凸輪形狀是圓柱，挺柱是滾子從動件
2.單項選擇題下列不能用于配氣結(jié)構(gòu)凸輪軸傳動的是（）。
A.齒輪傳動
B.鏈傳動
C.V帶傳動
D.同步帶傳動
4.判斷題氣門座可以直接在氣缸蓋上絞削成形。
最新試題
（）一般用于高速強化發(fā)動機上。
題型：單項選擇題
變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。
題型：判斷題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
題型：判斷題
凸輪軸的耗損主要有（）。
題型：多項選擇題
氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。
題型：判斷題
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
題型：判斷題
液力挺柱可分為（）
題型：多項選擇題
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
題型：判斷題
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
題型：多項選擇題
為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。
題型：判斷題