A.4只
B.3只
C.2只
D.1只
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A.光電式凸輪軸位置傳感器
B.霍爾式凸輪軸位置傳感器
C.磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器
D.差動(dòng)霍爾式凸輪軸位置傳感器
A.10o
B.20o
C.30o
D.60o
A.矩形帶傳動(dòng)技術(shù)
B.圓形帶傳動(dòng)技術(shù)
C.V形帶傳動(dòng)技術(shù)
D.U形帶傳動(dòng)技術(shù)
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
A.車輪運(yùn)動(dòng)情況并采取相應(yīng)的控制措施
B.車輪抱死情況并采取相應(yīng)的控制措施
C.汽車狀況并采取相應(yīng)的控制措施
D.路面狀況并采取相應(yīng)的控制措施
最新試題
鎖止離合器WK斷開時(shí),下列()執(zhí)行元件是無(wú)關(guān)的。
在無(wú)級(jí)變速器上,可動(dòng)盤和固定盤都是()結(jié)構(gòu)。
對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí),下列()是無(wú)倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。
在帶式制動(dòng)器的裝配過(guò)程中,制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡()。
飛度CVT失效保護(hù)控制,當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時(shí),用()代替。
用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí),檔位應(yīng)打在()。
飛度CVT換擋桿在R檔位時(shí),車輛不能行駛的故障原因不包括()。
CVT車輛起步時(shí),振動(dòng)過(guò)大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括()。
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)()應(yīng)打開。
典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過(guò)程中,在增壓階段()關(guān)閉。