（）是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

交叉路口設(shè)置應(yīng)充分考慮駕駛?cè)说囊暰嗪鸵晠^(qū)。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權(quán)的交通工程師隊伍。