A.避免過熱蒸汽溫度高主要是防止汽溫過高使主蒸汽管路和汽輪機(jī)材料強(qiáng)度下降
B.過熱蒸汽溫度過低影響機(jī)組出力，同時(shí)汽機(jī)末級(jí)葉片濕度增加
C.對(duì)于無補(bǔ)燃余熱鍋爐，主蒸汽溫度主要隨燃?xì)廨啓C(jī)排煙流量變化而變化
D.無補(bǔ)燃余熱鍋爐在實(shí)際運(yùn)行過程中的汽溫調(diào)節(jié)主要是主蒸汽溫度減溫問題
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A.汽包水位始終采用三沖量調(diào)節(jié)
B.汽包水位調(diào)節(jié)在機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值前采用單沖量調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值時(shí)采用三沖量調(diào)節(jié)
C.汽包水位調(diào)節(jié)在機(jī)組蒸汽流量達(dá)到設(shè)定值前采用單沖量調(diào)節(jié)，蒸汽流量超過設(shè)定值時(shí)采用三沖量調(diào)節(jié)
D.除氧器/給水箱水位通常采用三沖量調(diào)節(jié)
A.集中管理部分
B.分散控制監(jiān)測(cè)部分
C.通信部分
D.透平控制管理部分
A.立即中止點(diǎn)火程序，切換至燃機(jī)吹掃程序
B.切換至第二次點(diǎn)火延時(shí)計(jì)時(shí)，進(jìn)行第二次點(diǎn)火程序
C.切斷燃料，終止啟動(dòng)
D.以上均不正確
A.基礎(chǔ)振動(dòng)值
B.缸體振動(dòng)值
C.地對(duì)軸承座的振動(dòng)值
D.軸承和軸頸的振動(dòng)值
A.防止燃機(jī)排氣溫度高而損壞鍋爐受熱面部件
B.通過直接測(cè)量透平前溫來整定超溫保護(hù)定值
C.超溫保護(hù)是保護(hù)燃機(jī)部件不因過熱而損壞，是一個(gè)后備系統(tǒng)，在燃機(jī)溫控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)起作用
D.超溫保護(hù)設(shè)置了超溫報(bào)警定值，當(dāng)超溫報(bào)警條件滿足后，機(jī)組將會(huì)立即遮斷
最新試題
燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)氫氣壓力低會(huì)導(dǎo)致機(jī)組遮斷。
大型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料控制設(shè)計(jì)中，可采用單種燃料控制，也可采用氣/液混合燃料控制。
通過監(jiān)測(cè)燃?xì)廨啓C(jī)的排氣溫度分散度可以間接預(yù)報(bào)燃機(jī)燃燒室是否正常。
DEH的基本功能有：（）、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗(yàn)。除此之外，還有監(jiān)視功能、超速保護(hù)功能、熱應(yīng)力計(jì)算功能、汽輪機(jī)自啟動(dòng)及負(fù)荷自動(dòng)控制、主汽壓力控制。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機(jī)組的超速試驗(yàn)只允許在機(jī)組大修后進(jìn)行。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組蒸汽旁路系統(tǒng)在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時(shí)會(huì)啟動(dòng)盤車裝置。
用于并網(wǎng)發(fā)電的大型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)速控制一般采用無差的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
動(dòng)態(tài)特性是燃機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)，一般用甩滿負(fù)荷來對(duì)動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行最后考核。