A.批有“重量不知”的B/L是不清潔B/L
B.有《新杰森條款》的B/L是不清潔B/L
C.貨未裝完，信用證規(guī)定的日期已到，船方簽發(fā)了符合信用證規(guī)定的已裝船B/L，這稱為倒簽B/L
D.以上三種都不對
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A.預(yù)借
B.倒簽
C.不清潔
D.收貨待運(yùn)
A.承租人負(fù)責(zé)營運(yùn)費(fèi)用
B.船長由承租人雇傭
C.船公司負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用
D.船舶到裝貨港后遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.轉(zhuǎn)讓人
D.銀行
A.指示
B.不記名
C.空白
D.記名
A.指示
B.不記名
C.空白
D.記名
最新試題
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在定期租船合同下，船長是由（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。