A.67.9
B.25
C.40
D.10
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D.287.9
A.267.13
B.319.23
C.7.91
D.21.4
最新試題
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
LNG槽車充裝時(shí),由于介質(zhì)密度差異,其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動式壓力容器使用登記證核定的充裝量,這屬于正常現(xiàn)象。
裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_裝車臂放空閥吹掃,然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。
裝車臂是裝車橇中的關(guān)鍵設(shè)備,LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu),兩條臂上下安裝,分別接槽車的液相口和氣相口,用于LNG裝車和BOG回氣。
槽車加裝阻火罩的原因是因?yàn)槌溲b區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì),一旦泄露遇明火會有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
LNG裝車撬全速充裝時(shí),流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。
TMS控制系統(tǒng)上的裝車預(yù)設(shè)量計(jì)算錯(cuò)誤可能會導(dǎo)致液化天然氣槽車超裝。
LNG充裝站中兩臺凝液罐要時(shí)刻保持一用一備。
LNG裝車撬批量控制器可以動態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過程,工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報(bào)警,一旦出現(xiàn)壓力高報(bào),將會聯(lián)鎖停車。