A.前進(jìn)時(shí)，制動(dòng)效果較倒車好
B.前制動(dòng)蹄的磨損比后制動(dòng)蹄快
C.前后制動(dòng)蹄受力是一致的
D.前制動(dòng)蹄跟制動(dòng)鼓的間隙較后制動(dòng)蹄大
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A.方向
B.加速器
C.速度
D.角速度
A.轉(zhuǎn)向油泵
B.儲(chǔ)液罐
C.油缸左腔
D.油缸右腔
A.大于
B.小于
C.等于
A.操縱機(jī)構(gòu)
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.助力裝置
A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
最新試題
ESP橫向加速度傳感器主要用來監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的（）。
帶有ABS的汽車，在緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)該（）制動(dòng)踏板。
現(xiàn)在很多汽車的制動(dòng)器都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，它可以保證制動(dòng)器間隙始終處于最佳狀態(tài)，不必經(jīng)常人工檢查和調(diào)整。
ABS的作用主要有（）。
（）可以使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車。
當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力時(shí)，汽車將（）。
ABS在以下（）不起作用。
空氣壓縮機(jī)按照潤(rùn)滑方式可分為（）空氣壓縮機(jī)。
汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。
車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是（），出來的是一定密度的壓縮空氣。