船舶航次儲(chǔ)備量包括固定儲(chǔ)備量和可變儲(chǔ)備量，固定儲(chǔ)備量又包括（）
①船員和行李
②糧食和供應(yīng)品
③燃油和淡水
④船舶備品
A.①②
B.②③
C.①②④
D.②③④
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木材船具體航次的載貨能力包括（）
①航次凈載重量
②航次總載重量
③貨艙艙容
④所能裝載甲板木材的上甲板空間容積
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
D.②③④
A.載貨容量能力
B.特殊載貨能力
C.載貨容積能力
D.載貨重量能力
A.船舶所能裝運(yùn)貨物的最大數(shù)量，與具體航次無關(guān)
B.載貨能力中的載重能力指的就是船舶航次凈載重量
C.包括載重能力和容量能力
D.定義中的貨物數(shù)量包括貨物的重量、體積、件數(shù)和品種
A.對(duì)于雜貨船，在整船裝運(yùn)散裝固體貨物時(shí)，其載貨能力指船舶的散裝艙容
B.對(duì)于液體散裝貨船，其載貨容量能力指船舶貨艙的包裝容積
C.對(duì)于集裝箱船，其載貨的容量能力指船舶的包裝容積和散裝容積
D.對(duì)于固體散裝貨船，在運(yùn)輸件雜貨時(shí)，其載貨容量能力指船舶貨艙的包裝容積
A.20尺箱容量
B.40尺箱容量
C.TEU
D.貨艙容積
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）