A.某級(jí)壓力升高
B.某級(jí)壓力降低
C.氣缸發(fā)熱
D.磨損環(huán)損壞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.活塞環(huán)泄漏
B.排氣閥漏氣
C.潤(rùn)滑油正常
D.吸入管阻力太大
A.活塞環(huán)泄漏
B.內(nèi)漏
C.吸入管阻力太大
D.潤(rùn)滑正常
A.潤(rùn)滑不正常
B.打氣量不足
C.某級(jí)壓力降低
D.氣缸內(nèi)發(fā)出異常聲音
A.填料漏氣
B.活塞環(huán)故障
C.潤(rùn)滑油量不足
D.氣缸間隙正常
A.吸排氣閥漏氣
B.氣缸間隙正常
C.閥座與閥片關(guān)閉嚴(yán)密
D.潤(rùn)滑正常
A.凝汽器
B.聯(lián)軸器
C.調(diào)速器
D.氣缸
A.升高水溫,增加水量
B.降低水溫,增加水量
C.降低水溫,減少水量
D.升高水溫,減少水量
A.水封
B.汽封
C.油封
D.膠封
A.軸承
B.凝汽器
C.熱偶
D.抽汽器
A.抽汽器
B.凝汽器
C.軸承
D.冷卻水
最新試題
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為()的班組。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號(hào)。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀,不屬于離線式信號(hào)分析儀的是()。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí),轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈()。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。