A.站段車號(hào)報(bào)告系統(tǒng)(TRS)
B.監(jiān)控保障系統(tǒng)
C.車號(hào)自動(dòng)識(shí)別信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)
D.標(biāo)簽編程管理系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.降低維修成本
B.及時(shí)、準(zhǔn)確的貨車追蹤
C.行車安全監(jiān)控
D.合理配置運(yùn)力資源
A.貨車管理
B.車號(hào)識(shí)別
C.熱軸追蹤
D.安全監(jiān)控
A.漏檢現(xiàn)象
B.未入站修
C.重復(fù)發(fā)生
D.處理關(guān)門情況
A.不同原因制動(dòng)故障關(guān)門車
B.車門破損故障車損傷程度
C.車體故障車損傷程度
D.車輪踏面擦傷故障車損傷程度
A.技術(shù)狀態(tài)
B.倒裝要求
C.破損部位
D.破損程度
最新試題
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
P80型大容積棚車車輪直徑為()。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
C80E型敞車未裝用()轉(zhuǎn)向架。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障()等。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
THDS是()的簡(jiǎn)稱。
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。