單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)預(yù)報(bào)微熱時(shí)，THDS動態(tài)檢車員將列車（1）、編組位置、（2）、故障等級等信息通知（3），并在《太原局集團(tuán)公司軸溫探測綜合記錄簿》中做好記錄，列檢值班員通知（4）檢查（5）。（3）處選擇（）。
A.列檢值班員
B.現(xiàn)場檢車員
C.動態(tài)檢車員
D.動態(tài)值班員
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1.單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)預(yù)報(bào)微熱時(shí)，THDS動態(tài)檢車員將列車（1）、編組位置、（2）、故障等級等信息通知（3），并在《太原局集團(tuán)公司軸溫探測綜合記錄簿》中做好記錄，列檢值班員通知（4）檢查（5）。（2）處選擇（）。
A.輪位
B.軸位
C.軸號
D.軸承
2.單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)預(yù)報(bào)微熱時(shí)，THDS動態(tài)檢車員將列車（1）、編組位置、（2）、故障等級等信息通知（3），并在《太原局集團(tuán)公司軸溫探測綜合記錄簿》中做好記錄，列檢值班員通知（4）檢查（5）。（1）處選擇（）。
A.車次
B.車種
C.車型
D.車號
3.單項(xiàng)選擇題5T系統(tǒng)是（1）安全防范預(yù)警系統(tǒng)。5T系統(tǒng)的建設(shè)采用（2）。5T系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（3）。5T系統(tǒng)采用（4）的數(shù)據(jù)傳輸（5）。（5）處選擇（）。
A.平臺
B.線路
C.后臺
D.通訊
4.單項(xiàng)選擇題5T系統(tǒng)是（1）安全防范預(yù)警系統(tǒng)。5T系統(tǒng)的建設(shè)采用（2）。5T系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（3）。5T系統(tǒng)采用（4）的數(shù)據(jù)傳輸（5）。（4）處選擇（）。
A.Windows自帶的
B.同一廠家開發(fā)的
C.不同廠家各自開發(fā)的
D.統(tǒng)一的
5.單項(xiàng)選擇題5T系統(tǒng)是（1）安全防范預(yù)警系統(tǒng)。5T系統(tǒng)的建設(shè)采用（2）。5T系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（3）。5T系統(tǒng)采用（4）的數(shù)據(jù)傳輸（5）。（3）處選擇（）。
A.充分利用鐵路通信通道、TMIS網(wǎng)和OA網(wǎng)
B.采用建設(shè)獨(dú)立的專網(wǎng)形式
C.采用點(diǎn)對點(diǎn)的音頻話路的形式
D.利用互聯(lián)網(wǎng)形式
最新試題
移動式防護(hù)信號的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。
題型：單項(xiàng)選擇題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車載重為（）t。
題型：單項(xiàng)選擇題
P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項(xiàng)選擇題
扣留定檢到、過期車，輔修可錯(cuò)后（）日。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動軟管吊起時(shí)使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：單項(xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：單項(xiàng)選擇題
安插防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）方向作（）移動。
題型：單項(xiàng)選擇題
TADS是（）的簡稱。
題型：單項(xiàng)選擇題