關(guān)于J1939，下列哪些說法是正確的（）

再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)（）℃以內(nèi)。

NSC指通過化學(xué)反應(yīng)，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。

估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機都是用（）計算炭載量。

當(dāng)修理一臺不能啟動的電控高壓共軌柴油機時，必須監(jiān)測的參數(shù)是（）

怠速轉(zhuǎn)速目標(biāo)主要用于匹配當(dāng)前車輛負(fù)載狀態(tài)的（）穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，PID控制參數(shù)則用于轉(zhuǎn)速控制的穩(wěn)定性。

OBD標(biāo)定中故障分類，標(biāo)定DFES_xclsprio_CA進行故障分類分為多少類？（）

DPF主要標(biāo)定內(nèi)容有（）

DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??

SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??