先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高的方法稱(chēng)為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開(kāi)挖的方法稱(chēng)為（）縱挖法。

正常情況下路基表面的橫向坡度為百分之（）。

根據(jù)顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)等，路基填料可分為巨粒土、（）、細(xì)粒土。

（）的特點(diǎn)是爆破后壁面光滑平整，開(kāi)挖輪廓線能大致符合設(shè)計(jì)要求，并減少爆破對(duì)邊坡巖石的擾動(dòng)，以及減少超挖和欠挖量。

路基維修工作包括：路基設(shè)備的綜合維修和（）。

路堤填筑施工前，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類(lèi)別，做填土壓實(shí)試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)（）m。

真空預(yù)壓砂井軟基處理施工工藝包括換填墊層豎向排水體施工、（）、真空預(yù)壓施工。

漿砌片石矩形水槽當(dāng)溝頂無(wú)挖方土坡時(shí)，溝深在1.2m以?xún)?nèi)用直墻式，超過(guò)1.2m用（）式。

鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設(shè)置（）減少沉降差。

CFG樁的成樁工藝有兩種，（）成樁和（）成樁。